Fasaden som en bro i bybilledet

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

På den tidligere Neustadt Freight Station i Bremen markerer den første byggede bygning, den seks-etagers "Spurwerk", starten på denne transformation og giver distriktet en definerende identitet.

Auf dem ehemaligen Neustadtgüterbahnhof in Bremen markiert der erste realisierte Bau, das sechsgeschossige „Spurwerk“, den Auftakt dieser Transformation und verleiht dem Quartier eine prägende Identität.
Betonfasadeelementer fra Rieder © Rieder

Fasaden som en bro i bybilledet

Spurwerk Bremen er mere end bare et arkitektonisk projekt - det er en erklæring for ændringen i byrum. Som den første byggesten i det nye distrikt fungerer bygningensemblet som en indgangsport til det nyopståede bylandskab. Brugen af ​​680 kvadratmeter tredimensionelle formdele fra Rieder spiller en nøglerolle. Forbindelsen mellem fortid og fremtid bliver synlig ikke kun konceptuelt, men også materielt: en dynamisk facadestruktur lavet af glasfiberbeton møder en traditionel murvæg, der subtilt samler op på den industrielle fortid på lokationen.

Das sechsgeschossige „Spurwerk“ von Westphal Architekten.
Das sechsgeschossige „Spurwerk“ von Westphal Architekten.
© Rieder

Fasadedesign med et specielt udtryk

Stueetagen er kendetegnet ved tredimensionelle elementer lavet af glasfiberbeton, hvilket skaber en høj anerkendelsesværdi takket være deres slående designsprog. De formede dele fra Rieder anvendte giver bygningen et monolitisk udtryk og understøtter den tredimensionelle virkning af arkitekturen. Pilformen på de lodrette struktureringselementer forstærker bygningens dynamik og skaber identitet. På samme tid skaber den tredimensionelle struktur en subtil dybde, der understreger samspillet mellem lys og skygge. En central bekymring for designet var at gøre området tilgængeligt for offentligheden og at væve det ind i omgivelserne. Fasadedesignet understøtter dette koncept gennem målrettet gennemsigtighed: åbne strukturer i stueetagen sikrer permeabilitet og imødekommer bevægelserne fra forbipasserende.

Rieder liefert mit seinen formparts eine Lösung, die sowohl gestalterische als auch funktionale Qualitäten vereint. © Rieder
Rieder liefert mit seinen formparts eine Lösung, die sowohl gestalterische als auch funktionale Qualitäten vereint.
© Rieder

Bæredygtige konkrete løsninger

Ud over designkvaliteten af ​​materialerne spiller bæredygtige aspekter også en vigtig rolle i DGNB Gold Certified Project. Rieder er afhængig af lang levetid og ressourcebevaring med sine facadeløsninger. De støbte dele imponerer med deres høje modstand, deres lave vedligeholdelseskrav og deres materialeffektive produktion. De dimensionelt stabile, tyndvæggede betonelementer minimerer brugen af ​​materialer og muliggør på samme tid et æstetisk design af bygningskonvolutten af ​​høj kvalitet. Takket være deres robusthed og reparationsevne hjælper komponenterne med at udvide bygningens livscyklusser. Spurwerk modtog således en ekstern struktur, der opfylder dagens arkitektoniske krav og er på samme tid designet til en bæredygtig fremtid.

Beim Projekt Spurwerk kamen formparts in anthracite mit matter Oberfläche zum Einsatz.© Rieder
Beim Projekt Spurwerk kamen formparts in anthracite mit matter Oberfläche zum Einsatz.
© Rieder

Præcision i beton

Med sine formparts leverer Rieder en løsning, der kombinerer både design og funktionelle egenskaber - og dermed har en varig indflydelse på morgendagens arkitektur. Fleksible formater, individuelle længder og bredder samt et bredt udvalg af farver og overflader åbner en lang række designmuligheder. I Spurwerk -projektet blev formparts i antracit med en Matt -overflade anvendt, hvorved der skulle overvindes særlige udfordringer. Modulerne med storformat med en rammebredde på 2.500 millimeter krævede specielle transportløsninger. Derudover stillede den komplekse geometri af de trekantede, fremadrettede elementer store krav til planlægning og udførelse. Rieder udviklede en innovativ understruktur, der muliggjorde skjult installation uden efterfølgende sikring og justeringsskruer - en afgørende løsning, da det ikke var muligt at nå bag komponenterne. For at gøre samlingen lettere blev suspensionen optimeret, så en standardiseret understruktur designet til flade facader kunne bruges. Hele planlægningen blev udført i 3D, inklusive detaljerede samlingsplaner. Ud over den lave vægt var arkitekterne især imponeret over overfladen af ​​formelene af høj kvalitet.