Fasaden som en bro i stadsbilden

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

På den tidigare Neustadt-fraktstationen i Bremen, den första byggda byggnaden, den sex våningar "Spurwerk", markerar början på denna omvandling och ger distriktet en avgörande identitet.

Auf dem ehemaligen Neustadtgüterbahnhof in Bremen markiert der erste realisierte Bau, das sechsgeschossige „Spurwerk“, den Auftakt dieser Transformation und verleiht dem Quartier eine prägende Identität.
Betongfasadelement från Rieder © Rieder

Fasaden som en bro i stadsbilden

Spurwerk Bremen är mer än bara ett arkitektoniskt projekt - det är ett uttalande för förändringen i stadsområden. Som den första byggstenen i det nya distriktet fungerar byggnadens ensemble som en port till det nyligen framväxande stadslandskapet. Användningen av 680 kvadratmeter av tredimensionella formdelar från Rieder spelar en nyckelroll. Förbindelsen mellan förflutna och framtid blir synlig inte bara konceptuellt utan också materiellt: en dynamisk fasadstruktur gjord av glasfiberbetong möter en traditionell tegelvägg, som subtilt plockar upp på det industriella förflutet på platsen.

Das sechsgeschossige „Spurwerk“ von Westphal Architekten.
Das sechsgeschossige „Spurwerk“ von Westphal Architekten.
© Rieder

Fasaddesign med ett speciellt uttryck

Bottenvåningszonen kännetecknas av tredimensionella element gjorda av glasfiberbetong, som skapar ett högt erkännandevärde tack vare deras slående designspråk. De gjutna delarna från Rieder som används ger byggnaden ett monolitiskt uttryck och stöder arkitekturens tredimensionella effekt. Pilformen på de vertikala struktureringselementen förstärker byggnadens dynamik och skapar identitet. Samtidigt skapar den tredimensionella strukturen ett subtilt djup som betonar samspelet mellan ljus och skugga. En central oro för designen var att göra området tillgängligt för allmänheten och väva det i omgivningen. Fasaddesignen stöder detta koncept genom riktad transparens: öppna strukturer på bottenvåningen säkerställer permeabilitet och rymmer förbipasserande rörelser.

Rieder liefert mit seinen formparts eine Lösung, die sowohl gestalterische als auch funktionale Qualitäten vereint. © Rieder
Rieder liefert mit seinen formparts eine Lösung, die sowohl gestalterische als auch funktionale Qualitäten vereint.
© Rieder

Hållbara betonglösningar

Förutom designkvaliteten på materialen spelar hållbara aspekter också en viktig roll i DGNB Gold Certified -projektet. Rieder förlitar sig på livslängd och resursbevarande med sina fasadlösningar. De gjutna delarna imponerar med deras höga motstånd, deras låga underhållskrav och deras materialeffektiva produktion. De dimensionellt stabila, tunnväggiga betongelementen minimerar användningen av material och möjliggör samtidigt en estetiskt högkvalitativ design av byggnadens kuvert. Tack vare deras robusthet och reparerbarhet hjälper komponenterna att förlänga byggande av livscykler. Spurwerk fick således en extern struktur som uppfyller dagens arkitektoniska krav och är samtidigt utformad för en hållbar framtid.

Beim Projekt Spurwerk kamen formparts in anthracite mit matter Oberfläche zum Einsatz.© Rieder
Beim Projekt Spurwerk kamen formparts in anthracite mit matter Oberfläche zum Einsatz.
© Rieder

Precision i betong

Med sina formpar levererar Rieder en lösning som kombinerar både design och funktionella egenskaper - och därmed har en varaktig inverkan på morgondagens arkitektur. Flexibla format, individuella längder och bredder samt ett brett urval av färger och ytor öppnar upp ett brett utbud av designalternativ. I Spurwerk -projektet användes formpartier i antracit med en mattyta, varvid speciella utmaningar måste övervinnas. De stora formatmodulerna med en skärmbredd på 2500 millimeter krävde specialtransportlösningar. Dessutom ställde den komplexa geometrien för de triangulära, framtida sluttande elementen höga krav på planering och genomförande. Rieder utvecklade en innovativ understruktur som möjliggjorde dold installation utan efterföljande att säkra och justera skruvarna - en avgörande lösning eftersom det inte var möjligt att nå bakom komponenterna. För att underlätta montering enklare optimerades suspensionen så att en standardiserad understruktur utformad för platta fasader kunde användas. Hela planeringen gjordes i 3D, inklusive detaljerade församlingsplaner. Förutom den låga vikten var arkitekterna särskilt imponerade av formenets högkvalitativa yta.