Med rumskibet til Dach+Holz i Köln

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Fra 24. til 27. februar 2026 bygges et blikkenslagers rumskib på Dach+Holz International Trade Fair. Friedrich Reinbold ønsker at få unge mennesker interesseret i VVS -handelen.

Vom 24. bis 27. Februar 2026 entsteht auf der Fachmesse Dach+Holz International ein Spengler-Raumschiff. Friedrich Reinbold möchte den Nachwuchs damit für das Spenglerhandwerk begeistern.
Dette Spengler -rumskib kan beundres på Dach+Holz 2026. © Lab

Med rumskibet til Dach+Holz i Köln

Friedrich Reinbold fra Friesach i Carinthia nyder et fremragende ry for sine innovative tilgange til at fremme unge fagfolk. I interviewet afslører han, hvordan han kom på ideen om Spengler -rumskibet, og hvad dette ekstraordinære projekt forbinder med hans håndværk.

Hvordan kommer du som en erfaren mesterhåndværker med ideen om at forbinde en messe -tilstedeværelse med Starship Enterprise, der er kendt fra TV og biograf?

Friedrich Reinbold: Denne idé går tilbage til en speciel metode til uddannelse af vores lærlinger. Vi trænede først vores lærlinger i at bygge flykodeller lavet af titanium zink for mere end ti år siden.

Dette er usædvanligt. I træning fremstilles normalt tagrenskedler, skorstensvagter eller rørvinkler?

Mit seinem Projekt möchte Friedrich Reinbold den Nachwuchs für das Spenglerhandwerk begeistern. © LaB
Mit seinem Projekt möchte Friedrich Reinbold den Nachwuchs für das Spenglerhandwerk begeistern. © LaB

Det er korrekt. Men disse komponenter er meget komplekse. Især karrierestartere er ikke umiddelbart begejstrede for dette. Ting er forskellige med en flyselodel. Når man bygger en flymodel fra Titanium -zink, bruges næsten alle de arbejdstrin, der er relevante for VVS -handelen. For det første, som med alle metalstrukturer, er komponenterne rullet og udskåret. Lærlingen får viden om skæring, som han har brug for gennem hele sit arbejdsliv. Delene skal derefter formes. Vi bruger runde bøjningsmaskiner eller foldemaskiner til dette. Mange dannende processer udføres også for hånd. Dette er nøjagtigt, hvordan delene af flymodellen oprettes. Alt er sammensat ved hjælp af traditionel blød lodningsteknologi - en færdighed, der på trods af alle innovationer fortsat vil spille en vigtig rolle i VVS -handelen i årtier fremover.

Så hvordan kommer du fra flyet til rumskibet?

Vi er aktive som undervisere og workshoppartnere i metaltag og facadeteknologi og har allerede fremstillet mange flymodeller sammen med vores deltagere. På et tidspunkt opstod ønsket om at opbygge en model af tv -rumskibet. Konstruktionen af ​​prototypen og udviklingen af ​​de tilknyttede fremstillingsprocesser var vellykket. Vi optimerer i øjeblikket projektet - i tæt samarbejde med flysmekanikeren fra Kaelin Aero Technologies GmbH, de dekorative blikkenslagere fra tagdekorationsproducenten Kaufmann Spengereibedarf Ulm og eksperter i tyndt ark laserforarbejdning.

Hvorfor er forberedelserne til et værksted så komplekse?

Målet er at forberede værkstedet, så enhver deltager har et færdigt Spengler -rumskib i deres hænder inden for kun to arbejdsdage.

Hvordan fungerer værkstedet?

Alle interesserede messe -besøgende kan opleve dette for sig selv under Dach+Holz International. Ved hjælp af eksemplet med rumskibets virksomhed viser vi, hvordan modelkonstruktion fra Titanium Zink fungerer - og producerer en komplet model live i Köln. Besøgende kan følge konstruktionen tæt på, stille spørgsmål og lære mere om de forskellige aktiviteter i VVS -handelen. For øvrig for mig er det det bedste job i verden!


En meddelelse:

Dach+Holz International, messen for grøn bygning, bygningskonvolutter og strukturel tømmerbygning, finder sted fra 24. til 27. februar 2026 på Köln Exhibition Center (D).
Yderligere information: www.dach-holz.com
(bt)