Avaruusaluksella Dach+Holziin Kölnissä

Avaruusaluksella Dach+Holziin Kölnissä

Friedrich Reinbold Friesachista Carinthiassa on erinomainen maine hänen innovatiivisten lähestymistapojensa edistämiseksi nuorten ammattilaisten edistämiseksi. Haastattelussa hän paljastaa, kuinka hän keksi ajatuksen Spengler -avaruusalusta ja mitä tämä ylimääräinen projekti liittyy hänen käsityöhönsä.

Kuinka sinä kokenut mestari -käsityöläisenä keksit ajatuksen yhdistää messujen läsnäolo TV: stä ja elokuvateatterista tunnettuun Starship Enterprise -yritykseen?

Friedrich Reinbold: Tämä ajatus juontaa erityiseen tapaan oppisopimuskouluttajien kouluttamiseksi. Harjoitimme ensin oppisopimusopiskelijoitamme titaani sinkkien valmistettujen lentokoneiden malleihin yli kymmenen vuotta sitten.

Tämä on epätavallista. Koulutuksessa valmistetaan yleensä kourukattilat, savupiipun suojukset tai putkikulmat?

Se on oikein. Mutta nämä komponentit ovat erittäin monimutkaisia. Erityisesti uran aloittajat eivät ole heti innostuneita tästä. Asiat ovat erilaisia ​​lentokonemallin kanssa. Kun rakennat lentokoneen mallin titaani sinkistä, käytetään melkein kaikkia LVI -kaupan kannalta merkityksellisiä työvaiheita. Ensinnäkin, kuten kaikkien metallirakenteiden kohdalla, komponentit ovat avoimia ja leikattuja. Oppipoika saa tietoa leikkauksesta, jota hän tarvitsee koko työelämänsä ajan. Osat on sitten muotoiltava. Käytämme tätä varten pyöreitä taivutuskoneita tai taittokoneita. Myös käsin suoritetaan monia muodostumisprosesseja. Juuri näin ilma -aluksen mallin osat luodaan. Kaikki on koottu käyttämällä perinteistä pehmeää juotostekniikkaa - taito, jolla kaikista innovaatioista huolimatta on edelleen tärkeä rooli LVI -kaupassa tulevina vuosikymmeninä.

Joten miten pääset lentokoneesta avaruusalukseen?

Olemme aktiivisia kouluttajina ja työpajakumppaneina metallikatto- ja julkisivutekniikassa ja olemme jo valmistaneet monia lentokoneiden malleja yhdessä osallistujien kanssa. Jossain vaiheessa halusi syntyi rakentaa malli TV -avaruusalusta. Prototyypin rakentaminen ja niihin liittyvien valmistusprosessien kehittäminen olivat onnistuneita. Optimoimme parhaillaan hanketta - tiiviissä yhteistyössä Kaelin Aero Technologies GmbH: n lentokoneiden mekaanikon kanssa kattokoristeiden valmistajan Kaufmann Spenglereibedarf ULM: n koristeelliset putkimiehet ja ohuen arkin laserprosessoinnin asiantuntijat.

Miksi valmistelut työpajalle ovat niin monimutkaisia?

Tavoitteena on valmistella työpaja, jotta jokaisella osallistujalla on valmis Spengler -avaruusalus käsissään vain kahden työpäivän sisällä.

Kuinka työpaja toimii?

Kaikki kiinnostuneet messut vierailijat voivat kokea tämän itselleen Dach+Holz Internationalin aikana. Käyttämällä avaruusaluksen yrityksen esimerkkiä, osoitamme, kuinka mallin rakenne titaani sinkki toimii - ja tuotamme täydellisen mallin, joka elää Kölnissä. Vierailijat voivat seurata rakentamista läheltä, kysyä kysymyksiä ja oppia lisää putkistokaupan monimuotoisista toiminnoista. Muuten, minulle se on paras työ maailmassa!

Ilmoitus:

DACH+Holz International, vihreän rakennuksen, rakennuskuorien ja rakenteellisen puun rakentamisen messut, järjestetään 24. - 27. helmikuuta 2026 Kölnin näyttelykeskuksessa (D).
Lisätietoja: www.dach-holz.com
(BT)