Met het ruimteschip naar Dach+Holz in Keulen

Met het ruimteschip naar Dach+Holz in Keulen

Friedrich Reinbold uit Friesach in Karinthië geniet een uitstekende reputatie vanwege zijn innovatieve benaderingen om jonge professionals te promoten. In het interview onthult hij hoe hij op het idee van het Spengler-ruimteschip kwam en wat dit bijzondere project met zijn vak verbindt.

Hoe kom je als doorgewinterde meestervakman op het idee om een ​​beursaanwezigheid te associëren met het ruimteschip Enterprise, bekend van tv en bioscoop?

Friedrich Reinbold: Dit idee gaat terug op een speciale methode voor het opleiden van onze leerlingen. Meer dan tien jaar geleden hebben we onze leerlingen voor het eerst opgeleid in het bouwen van vliegtuigmodellen gemaakt van titaniumzink.

Dit is ongebruikelijk. Worden er in de opleiding meestal dakgootketels, schoorsteenbeschermers of buishoeken vervaardigd?

Dat klopt. Maar deze componenten zijn zeer complex. Vooral carrièrestarters zijn hier niet direct enthousiast over. Met een vliegtuigmodel is dat anders. Bij het bouwen van een vliegtuigmodel uit titaanzink worden bijna alle voor de loodgietersbranche relevante werkstappen gebruikt. Eerst worden, zoals bij alle metalen constructies, de componenten uitgerold en uitgesneden. De leerling doet kennis op over knippen die hij gedurende zijn hele werkzame leven nodig zal hebben. Vervolgens moeten de onderdelen worden gevormd. Hiervoor gebruiken wij rondbuigmachines of vouwmachines. Veel vormprocessen worden ook met de hand uitgevoerd. Dit is precies hoe de onderdelen van het vliegtuigmodel worden gemaakt. Alles wordt samengesteld met behulp van traditionele zachtsoldeertechnologie - een vaardigheid die, ondanks alle innovaties, nog tientallen jaren een grote rol zal blijven spelen in de loodgietersbranche.

Dus hoe kom je van het vliegtuig naar het ruimteschip?

Wij zijn actief als trainers en werkplaatspartners in de metalen dak- en geveltechniek en hebben samen met onze deelnemers al vele vliegtuigmodellen vervaardigd. Op een gegeven moment ontstond de wens om een ​​model te bouwen van het tv-ruimteschip Enterprise. De constructie van het prototype en de ontwikkeling van de bijbehorende productieprocessen waren succesvol. Momenteel optimaliseren we het project - in nauwe samenwerking met de vliegtuigmonteur van Kaelin Aero Technologies GmbH, de sierloodgieters van de fabrikant van dakdecoratie Kaufmann Spenglereibedarf Ulm en experts in laserbewerking van dunne platen.

Waarom zijn de voorbereidingen voor een workshop zo complex?

Het doel is om de workshop zo voor te bereiden dat iedere deelnemer binnen slechts twee werkdagen een afgewerkt Spengler-ruimteschip in handen heeft.

Hoe gaat de workshop in zijn werk?

Alle geïnteresseerde beursbezoekers kunnen dit zelf ervaren tijdens Dach+Holz International. Aan de hand van het voorbeeld van het ruimteschip Enterprise laten we zien hoe de modelbouw uit titaanzink werkt - en produceren we live in Keulen een compleet model. Bezoekers kunnen de bouw van dichtbij volgen, vragen stellen en meer te weten komen over de uiteenlopende activiteiten in het loodgietersvak. Voor mij is het trouwens de leukste baan ter wereld!

Een mededeling:

Dach+Holz International, de vakbeurs voor groen bouwen, gebouwschillen en constructieve houtconstructies, vindt plaats van 24 tot 27 februari 2026 in het beurscentrum van Keulen (D).
Nadere informatie: www.dach-holz.com
(bt)