Suche
Pilotprojekt for CO2-neutralt byggemandskab
Det nye byggeteam fra Porr og Wiener Netze ønsker at spare op til 90 procent af CO₂-emissionerne ved at bruge elektriske og brintdrevne drev.
Pilotprojekt for CO2-neutralt byggemandskab
Wiener Netze og Porr skubber fremad dekarboniseringen af deres beredskabstjeneste. Som led i et fælles pilotprojekt benyttes for første gang et byggehold, der udelukkende arbejder med udstyr baseret på alternative drev og brændstoffer. Ifølge beregninger fra det teknologiske universitet i Wien, som videnskabeligt støtter projektet, kan omkring 46.500 kilo CO2 undgås årligt - en reduktion på omkring 90 procent.
Porrs fem-mands byggeteam er sat ind for at håndtere skader på el, gas, fjernvarme og datanetværk. I stedet for dieseldrevne maskiner bruger han elektriske og brint-apparater samt en lastbil med kran, der kører på HVO 100. "I løbet af året kan vi reducere CO₂-udslippet fra denne byggemandskab med 90 procent," siger Karl-Heinz Strauss, adm. direktør for Porr.
Arbejder på fjernvarmenettet
Den officielle projektstart fandt sted den 9. oktober i Wiens 6. distrikt. Holdene udførte arbejde på en fjernvarmerørledning i nærværelse af Wiener Stadtwerkes generaldirektør Peter Weinelt, Wiener Netze administrerende direktør Gerhard Fida og Porr CEO Karl-Heinz Strauss.
"Bæredygtighed er en topprioritet hos Wiener Stadtwerke. Vi forfølger byens mål om at blive CO2-neutral i 2040. Netop fordi byggesektoren er en stor udleder, er vi afhængige af grønne tiltag - fra udgravning til levering af energi til byggemandskabet," siger Weinelt. Fida understreger også vigtigheden af projektet: "Med vores byggeteam, der blandt andet er afhængig af brint som en ren energiform, vil vi i fremtiden kunne arbejde næsten CO2-neutralt."
Brint som en nøgleteknologi
Det centrale element i projektet er en brintdrevet rendegraver fra producenten JCB - den første af sin slags i praktisk brug i verden. Enheden bruger brint direkte som brændstof og er beregnet til at demonstrere dens praktiske egnethed på byggepladser. Frank Zander, Director Major Accounts Europe hos JCB, forklarer: "Dette pilotprojekt viser, hvordan dekarboniseringen af byggepladser, der bruger brint som et CO₂-frit brændstof, kan blive en realitet i fremtiden."
Ud over brintgraveren omfatter byggeteamets flåde biler, varevogne, strømlagerenheder, afbrydere, komprimatorer og vibrationsplader. Porr er allerede i gang med yderligere pilotprojekter med alternative drivkræfter i samarbejde med kunder og forskningspartnere.
Gradvis ombygning af maskineriet
Som en del af sin dekarboniseringsstrategi ser Porr omstillingen af køretøjs- og maskinparken som en central løftestang til at reducere direkte emissioner. "Små apparater bliver allerede gradvist elektrificeret. For større maskiner ser vi et langsigtet potentiale i brugen af brint," siger Strauss. Porr arbejder tæt sammen med producenter, forskningsinstitutioner og kunder som Wiener Netze for at fremme den tekniske udvikling.
