Suche
Πιλοτικό έργο για πλήρωμα κατασκευής ουδέτερου CO2
Η νέα κατασκευαστική ομάδα από την Porr και τη Wiener Netze θέλει να εξοικονομήσει έως και 90 τοις εκατό των εκπομπών CO₂ χρησιμοποιώντας ηλεκτρικούς κινητήρες και υδρογόνο.
Πιλοτικό έργο για πλήρωμα κατασκευής ουδέτερου CO2
Η Wiener Netze και η Porr προωθούν την απαλλαγή από τον άνθρακα της υπηρεσίας έκτακτης ανάγκης τους. Στο πλαίσιο ενός κοινού πιλοτικού έργου, χρησιμοποιείται για πρώτη φορά κατασκευαστική ομάδα που λειτουργεί αποκλειστικά με εξοπλισμό που βασίζεται σε εναλλακτικούς κινητήρες και καύσιμα. Σύμφωνα με υπολογισμούς του Τεχνολογικού Πανεπιστημίου της Βιέννης, το οποίο υποστηρίζει επιστημονικά το έργο, μπορούν να αποφευχθούν περίπου 46.500 κιλά CO2 ετησίως - μείωση περίπου 90 τοις εκατό.
Η ομάδα κατασκευής πέντε ατόμων της Porr έχει αναπτυχθεί για να αντιμετωπίσει ζημιές σε δίκτυα ηλεκτρικής ενέργειας, φυσικού αερίου, τηλεθέρμανσης και δεδομένων. Αντί για μηχανές που κινούνται με ντίζελ, χρησιμοποιεί ηλεκτρικές συσκευές και συσκευές υδρογόνου καθώς και ένα φορτηγό με γερανό που λειτουργεί με HVO 100. «Κατά τη διάρκεια του έτους, μπορούμε να μειώσουμε τις εκπομπές CO₂ αυτού του κατασκευαστικού συνεργείου κατά 90 τοις εκατό», λέει ο Karl-Heinz Strauss, Διευθύνων Σύμβουλος της Porr.
Εργασία στο δίκτυο τηλεθέρμανσης
Η επίσημη έναρξη του έργου έγινε στις 9 Οκτωβρίου στην 6η συνοικία της Βιέννης. Οι ομάδες πραγματοποίησαν εργασίες σε έναν αγωγό τηλεθέρμανσης παρουσία του Γενικού Διευθυντή της Wiener Stadtwerke Peter Weinelt, του Διευθύνοντος Συμβούλου της Wiener Netze Gerhard Fida και του Διευθύνοντος Συμβούλου της Porr Karl-Heinz Strauss.
"Η αειφορία είναι κορυφαία προτεραιότητα στο Wiener Stadtwerke. Επιδιώκουμε τον στόχο της πόλης να γίνει ουδέτερη σε εκπομπές CO2 έως το 2040. Ακριβώς επειδή ο κατασκευαστικός τομέας είναι μεγάλος εκπομπός ρύπων, βασιζόμαστε σε πράσινα μέτρα - από τις εκσκαφές μέχρι την παροχή ενέργειας στο κατασκευαστικό πλήρωμα", λέει ο Weinelt. Η Fida τονίζει επίσης τη σημασία του έργου: «Με την κατασκευαστική μας ομάδα, η οποία βασίζεται στο υδρογόνο ως καθαρή μορφή ενέργειας, μεταξύ άλλων, θα είμαστε σε θέση να εργαζόμαστε σχεδόν με ουδέτερο CO2 στο μέλλον».
Το υδρογόνο ως βασική τεχνολογία
Το κεντρικό στοιχείο του έργου είναι ένας φορτωτής εκσκαφέα με υδρογόνο από τον κατασκευαστή JCB - ο πρώτος του είδους του σε πρακτική χρήση στον κόσμο. Η συσκευή χρησιμοποιεί υδρογόνο απευθείας ως καύσιμο και προορίζεται να αποδείξει την πρακτική καταλληλότητά της σε εργοτάξια. Ο Frank Zander, Διευθυντής Major Accounts Europe στην JCB, εξηγεί: «Αυτό το πιλοτικό έργο δείχνει πώς η απανθρακοποίηση εργοταξίων που χρησιμοποιούν υδρογόνο ως καύσιμο χωρίς CO₂ μπορεί να γίνει πραγματικότητα στο μέλλον».
Εκτός από τον εκσκαφέα υδρογόνου, ο στόλος της κατασκευαστικής ομάδας περιλαμβάνει αυτοκίνητα, φορτηγά, μονάδες αποθήκευσης ισχύος, διακόπτες, συμπιεστές και δονητικές πλάκες. Η Porr πραγματοποιεί ήδη περαιτέρω πιλοτικά έργα με εναλλακτικές κινήσεις σε συνεργασία με πελάτες και ερευνητικούς εταίρους.
Σταδιακή μετατροπή του μηχανήματος
Ως μέρος της στρατηγικής της για την απαλλαγή από τις ανθρακούχες εκπομπές, η Porr βλέπει τη μετατροπή του στόλου οχημάτων και μηχανημάτων ως κεντρικό μοχλό για τη μείωση των άμεσων εκπομπών. "Οι μικρές συσκευές ηλεκτροδοτούνται ήδη σταδιακά. Για μεγαλύτερες μηχανές, βλέπουμε μακροπρόθεσμες δυνατότητες στη χρήση υδρογόνου", λέει ο Στράους. Η Porr συνεργάζεται στενά με κατασκευαστές, ερευνητικά ιδρύματα και πελάτες όπως η Wiener Netze για την προώθηση των τεχνικών εξελίξεων.
