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Projeto piloto para equipe de construção neutra em CO2
A nova equipe de construção de Porr e Wiener Netze deseja economizar até 90% das emissões de CO₂ usando acionamentos elétricos e a hidrogênio.
Projeto piloto para equipe de construção neutra em CO2
A Wiener Netze e a Porr estão a promover a descarbonização do seu serviço de emergência. No âmbito de um projeto piloto conjunto, é utilizada pela primeira vez uma equipa de construção que trabalha exclusivamente com equipamentos baseados em acionamentos e combustíveis alternativos. De acordo com cálculos da Universidade de Tecnologia de Viena, que apoia cientificamente o projeto, cerca de 46.500 quilogramas de CO2 podem ser evitados anualmente – uma redução de cerca de 90 por cento.
A equipe de construção de cinco pessoas de Porr é destacada para lidar com danos às redes de eletricidade, gás, aquecimento urbano e dados. Em vez de máquinas movidas a diesel, ele usa dispositivos elétricos e de hidrogênio, bem como um caminhão com guindaste movido a HVO 100. “Ao longo do ano, podemos reduzir as emissões de CO₂ dessa equipe de construção em 90%”, afirma Karl-Heinz Strauss, CEO da Porr.
Trabalhando na rede de aquecimento urbano
O início oficial do projeto ocorreu no dia 9 de outubro no 6º distrito de Viena. As equipes realizaram trabalhos em um gasoduto de aquecimento urbano na presença do Diretor Geral da Wiener Stadtwerke, Peter Weinelt, do Diretor Geral da Wiener Netze, Gerhard Fida, e do CEO da Porr, Karl-Heinz Strauss.
"A sustentabilidade é uma prioridade máxima em Wiener Stadtwerke. Estamos a perseguir o objetivo da cidade de se tornar neutra em CO2 até 2040. Precisamente porque o setor da construção é um grande emissor, confiamos em medidas verdes - desde a escavação até ao fornecimento de energia à equipa de construção", afirma Weinelt. Fida também enfatiza a importância do projeto: “Com a nossa equipe de construção, que depende do hidrogênio como forma limpa de energia, entre outras coisas, poderemos trabalhar de forma quase neutra em termos de CO2 no futuro”.
Hidrogênio como tecnologia chave
O elemento central do projeto é uma retroescavadeira movida a hidrogênio do fabricante JCB – a primeira do gênero em uso prático no mundo. O dispositivo utiliza hidrogênio diretamente como combustível e tem como objetivo demonstrar sua adequação prática em canteiros de obras. Frank Zander, Diretor de Contas Principais para a Europa da JCB, explica: “Este projeto piloto mostra como a descarbonização dos locais de construção utilizando hidrogénio como combustível livre de CO₂ pode tornar-se uma realidade no futuro.”
Além da escavadeira a hidrogênio, a frota da equipe de construção inclui automóveis, vans, acumuladores de energia, rompedores, compactadores e placas vibratórias. A Porr já está realizando outros projetos-piloto com acionamentos alternativos em cooperação com clientes e parceiros de pesquisa.
Conversão gradual do maquinário
No âmbito da sua estratégia de descarbonização, a Porr vê a conversão da frota de veículos e máquinas como uma alavanca central para a redução das emissões diretas. “Os pequenos aparelhos já estão a ser eletrificados gradualmente. Para máquinas maiores, vemos potencial a longo prazo na utilização do hidrogénio”, diz Strauss. A Porr trabalha em estreita colaboração com fabricantes, instituições de pesquisa e clientes como a Wiener Netze para promover desenvolvimentos técnicos.
