二氧化碳中和施工人员试点项目

二氧化碳中和施工人员试点项目

Wiener Netze 和 Porr 正在推动紧急服务的脱碳化。作为联合试点项目的一部分，首次使用一个专门使用基于替代驱动和燃料的设备的施工团队。根据为该项目提供科学支持的维也纳科技大学的计算，每年可以避免约 46,500 公斤的二氧化碳排放，减少约 90%。

波尔的五人施工团队被部署来处理电力、天然气、区域供热和数据网络的损坏。他没有使用柴油动力机器，而是使用电力和氢能设备以及一辆配有 HVO 100 起重机的卡车。“在这一年中，我们可以将施工人员的二氧化碳排放量减少 90%，”Porr 首席执行官 Karl-Heinz Strauss 说道。

致力于区域供热管网的建设

项目于 10 月 9 日在维也纳第六区正式启动。这些团队在 Wiener Stadtwerke 总经理 Peter Weinelt、Wiener Netze 总经理 Gerhard Fida 和 Porr 首席执行官 Karl-Heinz Strauss 的见证下开展了区域供热管道的工作。

“可持续发展是 Wiener Stadtwerke 的首要任务。我们正在追求该城市到 2040 年实现二氧化碳中和的目标。正是因为建筑行业是一个排放大户，所以我们依赖绿色措施 - 从挖掘到为施工人员提供能源，”Weinelt 说。 Fida 还强调了该项目的重要性：“我们的施工团队依赖氢作为清洁能源等，我们将来将能够几乎实现二氧化碳中和。”

氢作为关键技术

该项目的核心要素是制造商 JCB 生产的氢动力挖掘装载机，这是世界上第一台投入实际使用的此类装载机。该设备直接使用氢气作为燃料，旨在展示其在建筑工地的实际适用性。 JCB 欧洲大客户总监 Frank Zander 解释道：“该试点项目展示了使用氢气作为无二氧化碳燃料的建筑工地脱碳如何在未来成为现实。”

除氢气挖掘机外，施工队的车队还包括汽车、货车、储能装置、破碎机、压实机和振动平板机。 Porr 已经与客户和研究合作伙伴合作开展更多替代驱动试点项目。

机械的逐步转换

作为其脱碳战略的一部分，波尔将车辆和机械车队的改造视为减少直接排放的核心杠杆。 “小型电器已经逐渐电气化。对于大型机器，我们看到使用氢气的长期潜力，”斯特劳斯说。 Porr 与制造商、研究机构和 Wiener Netze 等客户密切合作，推动技术开发。