Kas vyksta kompaktinėje klasėje?

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Šiandien kompaktiški ratiniai krautuvai naudojami beveik visose statybvietėse ir atlieka svarbias transportavimo užduotis. Tai naujausi modeliai.

Kompakte Radlader mischen heute auf nahezu allen Baustellen mit und übernehmen wichtige Transportaufgaben. Das sind die neuesten Modelle.
Wacker Neuson EZ10e © Wacker Neuson

Kas vyksta kompaktinėje klasėje?

Komatsu/ Kuhn Kompaktiški ratiniai krautuvai: sukurti optimaliam stabilumui

Kompaktradlader auf Reifen und Raupe von Komatsu.
Zuverlässig und langlebig sollen sie sein, die jüngst auf den Markt gebrachten Kompaktradlader auf Reifen und Raupe von Komatsu. ©Komatsu Europe International

Neseniai pristatyti kompaktiški ratiniai krautuvai ant padangų ir vikšrų turėtų būti patikimi ir ilgaamžiai Komatsu. „Komatsu į rinką pristato visiškai naujai sukurtą kompaktišką krautuvę ant padangų ir vieną ant vikšrų“, – sako naujų modelių produktų vadovas Alexas Visentinas. „Mašinos siūlo vieną didžiausių našumo savo mašinų klasėje, kartu su išskirtine kėlimo, atitrūkimo ir traukimo galia, kad patenkintų augančius mūsų klientų poreikius.
Mini krautuvai siūlo daugybę funkcijų ir pranašumų vairuotojams, o variklis taip pat aprūpintas 53,7 kW galia ir dyzelino kietųjų dalelių filtru, atitinkančiu ES V etapą. Abiejų modelių naudingoji apkrova virš 1,6 tonos pasiekiama dėl „tobulai simetriškos konstrukcijos“, užtikrinančios optimalų svorio pasiskirstymą ir stabilumą visomis sąlygomis. Be to, kaip pabrėžia Visentin, jis pasižymi didele tempimo ir lūžio jėga, dideliu kaušo kaiščio aukštis ir didžiausia kėlimo jėga, palyginti su konkurentų modeliais.
Standartinis didelio srauto nustatymas su kintamu siurbliu užtikrina didelio našumo priedus. Vairavimo nustatymus galima lengvai ir tiksliai reguliuoti naudojant EPC valdymo svirtis. Kadangi selektyviam kataliziniam redukavimui nereikia SCR modulio, eksploatacijos kaštai taip pat yra maži, žada produkto vadovas. Reversinis ventiliatorius taip pat neleidžia variklio skyriuje kauptis teršalams. Ištraukiamos priekinės durys taip pat užtikrina maksimalų komfortą įlipant, nepaisant tvirtinimo ir išorinių sąlygų. Taip pat yra oro pakaba vairuotojo sėdynė ir valdymo pultas, kuris taip pat yra pakabinamas. Kadangi tai yra slėginė kabina, į ją nepatenka dulkės. Du kartus reguliuojant sėdynę, vairuotojai gali rasti optimalią padėtį tarp EPC monitoriaus ir saugos juostos.


Huppenkothen Takeuchi TB395W V: nuvažiuokite į svetainę

Huppenkothen Takeuchi TB395W V
Huppenkothen Takeuchi TB395W V ©Huppenkothen Takeuchi

Nesvarbu, ar ankštose statybvietėse miestuose, tiesiant eismo maršrutus ar tiesiant namus – mobilus ekskavatorius „Takeuchi TB395W V“ su reguliuojama strėle (galima įsigyti nuo Huppenkotenas ) galima lanksčiai naudoti bet kur, kaip žada gamintojas. Naudodami kompaktišką ekskavatorių, naudotojams nereikia laukti transporto priemonės, o tiesiog patys nuvažiuoti į kitą vietą, taupydami laiką ir pinigus. Dėl keturių ratų vairavimo vienuolikos tonų ratinis ekskavatorius tampa dar kompaktiškesnis ir manevringesnis bei tuo pačiu sumažina apsisukimo ratą.


Zeppelin / Caterpillar ZL25 / ZL35 / ZL45 / ZL60T: judrios statybinės mašinos

Zeppelin/Caterpillar ZL25/ZL35/ZL45/ZL60T
©Zeppelin Baumaschinen

Šiandien kompaktiški ratiniai krautuvai naudojami beveik visose statybvietėse ir atlieka svarbias transportavimo užduotis. Ne veltui jie labai paklausūs kelių ir civilinėje inžinerijoje, ypač stiklo pluošto statyboje, apkalant, tvarkant medžiagas sandėliavimo aikštelėse ar perdirbant, žemės ūkyje ir savivaldybėse. Todėl daugelis savininkų taip pat pasitiki judriomis ir tinkančiomis keliams statybinėmis mašinomis. Kadangi jie turi įvairių priedų, jie yra universalūs laikymo įrenginiai. Siekdama išplėsti gaminių asortimentą žemiau 5,5 tonos klasės, Zeppelin Austria neseniai į savo pristatymo programą įtraukė tris ratinius krautuvus, kurių svoris yra 2,5–4,9 tonos, ir teleskopinį ratinį krautuvą, kurio darbinis svoris yra 6 tonos. Keturi nauji modeliai yra specialios Zeppelin konfigūracijos, sukurtos bendradarbiaujant su Atlas Weyhausen Cepelinas Galima padaryti maketą. "Kompaktiškų statybinių mašinų paklausa vis didėja. Zeppelin Austria džiaugiasi, kad šiuo bendradarbiavimu galima įsigyti galingų kompaktiškų ratinių krautuvų. Atlas Weyhausen tiekia aukščiausios klasės gaminius, o klientai gali optimaliai pasinaudoti mūsų įprastomis aukštos kokybės paslaugomis ir taip pasikliauti puikia sinergija", - pristatydamas rinką pabrėžė Zeppelin Österreich GmbH generalinis direktorius Stephanas Bothenas. Su 2,5 t darbiniu svoriu ir 18,5 kW (25 AG) variklio galia „ZL25“ yra mažiausias ratinis krautuvas Weycor asortimente, nuo jo nedaug atsilieka „ZL35“, kurio darbinis svoris yra 3,5 tonos ir variklio galia 37 kW (50,3 AG). Trečiasis ratinis krautuvas grupėje yra „ZL45“, kurio darbinis svoris nuo 4,5 iki 4,9 tonos, o variklio galia – 46 kW (62,5 AG). „ZL60T“ vėl aprūpintas teleskopine svirtimi. Su kastuvu ranka gali būti ištiesta iki 4,8 metro, o su padėklų šakėmis – iki 4,6 metro aukščio.


Ascendum /Volvo CE ECR25/L20: lengvi universalūs automobiliai

Ascendum/Volvo CE ECR25/L20
Ascendum/Volvo CE ECR25/L20
©Volvo CE

Volvo CE neseniai atnaujino savo kompaktiškas elektrines mašinas ir pridėjo daug funkcijų bei parinkčių. Didžiausias dėmesys, be kita ko, buvo skirtas didesniam „ECR25“ elektrinio ekskavatoriaus ir „L20“ elektrinio ratinio krautuvo universalumui ir ilgesniam veikimo laikui. Atnaujinus nuo 20 iki 40 kWh ličio jonų akumuliatorių, naujausia ECR25 elektrinio ekskavatoriaus versija dabar siūlo dvigubai ilgesnį veikimo laiką nei anksčiau, žada gamintojas. Pavyzdžiui, įprastoms operacijoms dabar diapazonas yra iki aštuonių valandų. Pastebėtina tai, kad nepaisant didesnės baterijos, įkrovimo laikas išliko toks pat, o kūrėjai netgi sugebėjo sumažinti mašinos svorį. Dėl kompaktiško dydžio ekskavatorius gali būti lengvai transportuojamas ant priekabos. Jis taip pat yra tylus, neišmeta teršalų ir turi trumpą sukimosi spindulį. Dėl to ekskavatorius puikiai tinka siauroms erdvėms, vidaus darbams, pvz., rūsio kasimo darbams, pastato griovimui ir vietose, kuriose yra išmetamų teršalų ar triukšmo apribojimų.
Galima rinktis iš įvairių įkrovimo galimybių, įskaitant mobilųjį energijos kaupiklį „PU40“, du integruoti įkrovikliai taip pat palaiko įkrovimą trifaze kintamąja srove nuo dešimties iki 100 procentų per penkias valandas, o DC greitasis įkroviklis gali pasiekti 80 procentų vos per 1,5 valandos. Supaprastintas įkrovimas ir spalvoti LED ekranai skirti dar labiau patogesniam vartotojui.
L20 elektrinio ratinio krautuvo, savo ruožtu, standartinė akumuliatoriaus talpa padidinta 21 proc., o tai dabar atitinka didesnio L25 Electric akumuliatoriaus 40 kWh. Papildomai galima įsigyti ir 56 kWh bateriją, kuri siūlo dar 40 procentų daugiau nei anksčiau. Be to, tiek L20 Electric, tiek L25 Electric turi naudos iš supaprastintų įkrovimo procesų, žada gamintojas. Be to, ratiniai krautuvai turi papildomus priedus, tokius kaip hidrauliškai reguliuojamos krovimo šakės su noragų reguliavimu ir šoniniu poslinkiu, taip pat didelis kaušas su aukštu antgaliu ir perdirbimo griebtuvas specialioms reikmėms.


 

Wacker Neuson EZ10e: „Nulinė emisija“ vienos tonos klasėje

Wacker Neuson EZ10e
Wacker Neuson EZ10e ©Wacker Neuson

Kompaktiškas ekskavatorius „EZ10e“ nuo Wackeris Neusonas yra skirtas dirbti be vietinių išmetamųjų teršalų, o eksploatacinis svoris yra tik 1,2 tonos, todėl yra ypač tinkamas naudoti su ribota lubų apkrova, pavyzdžiui, griaunant vidų. Kaip paaiškina gamintojas, 14 kWh ličio jonų baterija leidžia veikti iki aštuonių valandų. Minimalus įkrovimo laikas ir lygiagretus veikimas prie lizdo turėtų užtikrinti nuolatinį veikimą. Vairasvirtės valdymas, integruota važiavimo ratuko operacinė sistema ir įvairiais būdais reguliuojami porankiai bei aiškus ekranas suteiktų panašų komfortą, kaip ir didesnėse mašinose. Be to, žalias aktyvus darbo signalas padidina saugumą uždarose ir naktinėse statybvietėse. EZ10e nulinės uodegos konstrukcija užtikrina saugų darbą uždarose erdvėse, kurią taip pat palaiko teleskopinė važiuoklė, kuri gali būti smailėjanti nuo 1100 milimetrų iki 790 milimetrų, ir sulankstomas buldozerio mentės prailginimas.
Neseniai išleistas vikšrinis ekskavatorius „ET08“, kurio darbinis svoris – 800 kilogramų, o plotis – vos 700 milimetrų, taip pat sukurtas specialiai darbui uždarose erdvėse. ET08 sukurtas remiantis Wacker Neuson mini vikšriniu ekskavatoriumi 803 ir stebina vartotojus savo nauju dizainu ir gerai žinomu našumu.


Liebherr LBR 19/A 911 Compact/L 506 Compact: manevruokite ankštiausiose erdvėse

Liebherr LBR 19/A 911 Compact/L 506 Compact
Liebherr LBR 19/A 911 Compact/L 506 Compact
©Liebherr

Kompaktiškumas gali būti svarbus veiksnys, ypač žemės darbų segmente; ankštos sąlygos dažnai yra iššūkis. Su kompaktišku ratiniu ekskavatoriumi „A 911 Compact“ ir ratiniu krautuvu „L 506 Compact“. Liebherr Portfelyje esantys modeliai, galintys pelnyti taškus tokiais scenarijais. Be to, „LRB 19“ su aukštu vibratoriumi „LV 23“ yra skirtas kaip kompaktiškas universalus specialistų pamatų inžinerijos sprendimas. Gamintojo teigimu, polių ir gręžimo įrenginys suderina tikslumą ir efektyvumą. 450 kW variklis ir „BAT 180.1“ gręžimo pavara suteikia reikiamą galią sėjant su Kelly įranga, dviguba grąžto galvute, pilno poslinkio įrankiu arba maišant dirvą.
LRB 19 turi savaiminio balasto surinkimo sistemą. Tai nesunkiai galima pakelti naudojant LRB 19 lyderį. Tai reiškia, kad statybai nereikia papildomo krano. Liebherr pagalbinės sistemos, skirtos specializuotoms pamatų inžinerijos reikmėms, padidina saugumą ir efektyvumą. Darbo zonos apribojimas padeda vairuotojams stebėti sukimosi diapazoną, spindulį arba įrenginio aukštį (aukščio reguliavimas). Kai tik įrenginys ruošiasi pajudėti į anksčiau nustatytą užblokuotą zoną, jis automatiškai sustoja, taip užkertant kelią galimiems susidūrimams. „LIPOS“ padėties nustatymo sistema padeda tiksliai sulygiuoti tvirtinimo įrankius gręžimo ar kalimo procesų metu. Gręžimo asistentas automatizuoja betonavimo procesą nuolatinio sraigtinio gręžimo metu. Vibracinis tampinimo procesas taip pat yra automatizuotas dėl Vibro-Assistant.
„A 911 Compact“ pranašumai išties pasireiškia, ypač ankštiausiose erdvėse. Dėl nedidelio galinio siūbavimo spindulio (1,60 metro) ir priekinio siūbavimo spindulio (2,10 metro), mobilusis ekskavatorius yra itin manevringas. Galingas variklis turi 55 kW arba 80 kW galią ir, priklausomai nuo versijos, turi SCR sistemą ir tarpinį aušinimą. Hidraulika ir valdikliai turi užtikrinti aukštą tikslumą ir didžiulę kasimo galią. Pasak Liebherr, tai užtikrina aukštą valdymo efektyvumą ir didelį produktyvumą statybvietėse ribotos erdvės miesto vietose ir sodininkystėje.
Tvirta važiuoklės konstrukcija su integruota važiavimo pavara suteikia didžiulį pagreitį dėl didelės traukos jėgos. Didelis važiavimo greitis sumažina transportavimo laiką, padidina našumą ir taupo išlaidas. „Speeder“ versija leidžia važiuoti iki 37 km/val. Liebherr standartinės padangos, kurių yra kelios versijos, pavyzdžiui, dvigubos padangos, užtikrina maksimalų stabilumą.
Manevringas L 506 Compact idealiai tinka kelių tiesimui ir sodininkystei, pastatų statybai, civilinei inžinerijai ir civilinei inžinerijai, taip pat komunalinėms paslaugoms ir nuomojamiems autoparkams. Dėl kompaktiškos ir žemos konstrukcijos svorio centras yra ypač žemas, o tai leidžia išlaikyti didelę naudingąją apkrovą ir padidina stabilumą bei saugumą apvertus. Kaip pabrėžia Liebherr, hidrostatinė Liebherr važiavimo pavara yra ypač tvirta ir galinga, taip pat leidžia nuolat įsibėgėti be pastebimų perjungimo procesų ir nenutrūkstant traukos galiai.