Bez betónu nemôže existovať zelená premena

Bez betónu nemôže existovať zelená premena

Pán Glasmaier, stavebný materiál betón je často kritizovaný verejnosťou, kým drevo je mediálne a politicky oslavované ako udržateľná alternatíva. Toto sa ti asi nepáči. Čo ťa obzvlášť trápi?
Anton Glasmaier:Najviac mi prekáža nevyvážený pohľad. Ak sa pozriete na skutočné proporcie, v novostavbách hovoríme o 90 percentách minerálnych stavebných materiálov – betónu a tehly – a len o desiatich percentách iných materiálov, ako je drevo alebo oceľ. V niektorých regiónoch ako Vorarlbersko alebo Tirolsko môže byť podiel dreva o niečo vyšší, ale v priemere v Rakúsku je to okolo štyroch percent. Napriek tomu je drevo neúmerne dotované a vidím to ako deformáciu trhu.

Žiadna páka s drevom

Môžete to špecifikovať?
Sú projekty, kde sú financie na drevostavbu do 75 eur za štvorcový meter úžitkovej plochy. V niektorých prípadoch to dokonca prevyšuje predajnú cenu betónu. Nejde o malý stimul, ale o masívny zásah do trhu. Ak propagujem produkt, ktorý má len štvorpercentný podiel na trhu, z hľadiska klimatickej politiky to nie je veľký vplyv. Prečo sa nezameriam na 90 percent, kde sú možné najväčšie úspory CO₂?

Využíva sa dostatočne potenciál betónu na úsporu CO₂?
Cementárenský priemysel zaznamenal v posledných rokoch pokrok a znížil emisie CO₂ na tonu cementu o približne deväť percent v porovnaní so štyrmi rokmi. Boli to známe „nízko visiace ovocie“. Ďalšie kroky si však vyžadujú značné investície – do zachytávania, prepravy a skladovania CO₂. Ide o miliardové projekty. Žiaľ, zatiaľ tu nevidím dostatočnú politickú podporu.

Takže požadujete, aby sa uprednostňovalo financovanie priemyslu minerálnych stavebných materiálov?
Ak sa naozaj chceme stať CO₂ neutrálnymi, neexistuje spôsob, ako to obísť. Samozrejme môžete propagovať aj drevo, ale nie s cieľom transformovať stavebný priemysel. Pretože množstvo dreva, ktoré potrebujeme, neexistuje – už teraz berieme 90 percent ročného prírastku dreva v Rakúsku. Viac by sa dalo dosiahnuť len zalesňovaním, ktorého účinky trvajú desaťročia.

A aj keby bolo k dispozícii viac dreva?
Aj vtedy je pákový efekt obmedzený. Ak dosiahnem desaťpercentný nárast pri materiáli so štvorpercentným podielom na trhu, som na 4,4 percenta. To nás neposúva oveľa ďalej na ceste ku klimatickej neutralite. Musíme začať tam, kde sú veľké objemy – betónom, tehlami, minerálnymi stavebnými materiálmi. A nejde len o výrobu: ústrednú úlohu zohráva aj recyklácia.

Do akej miery?
V priemysle už nehovoríme len o čerstvom betóne. Betón je možné na konci životnosti budovy znovu použiť – ako recyklačný materiál, napríklad pri stavbe ciest alebo aj v stavebníctve. Týmto spôsobom uzatvárame materiálový cyklus, ktorý je mimoriadne ekologicky relevantný. Je tu veľký potenciál, ktorý je zvonku často prehliadaný.

Povedzme si o ďalšom aspekte: Pojem „hybridná stavba z dreva“ sa v priemysle udomácnil. Čo si myslíte o tomto termíne?
Je to dobrý marketing, ale málokedy presný. Väčšina takzvaných drevených hybridných budov tiež pozostáva z veľkej časti z betónu. Napriek tomu nikto nehovorí o hybridoch betón-drevo. Zdá sa, akoby slovo „drevo“ v názve automaticky umocňovalo imidž – aj keď často dominuje konkrétny obsah. Tu by pomohla jasná definícia: v názve by sa mal objaviť aj stavebný materiál, ktorý sa najčastejšie používa. Všetko ostatné je zavádzajúce.

Má betón podľa vás problém s imidžom?
Nie medzi staviteľmi, projektantmi a v profesionálnom svete. Problém je skôr v koncovom užívateľovi. Drevo má pozitívnu príťažlivosť vďaka svojej prirodzenosti, zatiaľ čo betón sa často spája s negatívnymi pojmami ako „tesnenie podlahy“ alebo „prebetónovanie“. Betón má obrovské výhody: dlhú životnosť, statiku, požiarnu ochranu, odolnosť - a aktiváciou komponentov aj energetický potenciál. Žiaľ, vo verejnej diskusii je to často nedostatočne zastúpené.

Odkiaľ si myslíte, že pochádza táto negatívna emocionalizácia?
V posledných rokoch sa zvýšil. Stavebný žeriav bol kedysi symbolom pokroku – dnes je často vnímaný ako hrozba. Existuje aj Florianiho princíp: Nikto nechce mať na prahu kameňolom alebo štrkovisko, ale často sa ignoruje fakt, že stavebný materiál musí odniekiaľ pochádzať.

Vidíte medzi obyvateľstvom zásadné nepochopenie, ako funguje váš priemysel?
Po častiach áno. Náš priemysel je vysoko regionálne organizovaný. Napríklad transportbetón sa dodáva v okruhu 10 až 30 kilometrov. Mnohé závody už na efektívnu prepravu surovín používajú elektrické dopravníkové pásy alebo systémy s vlastnou váhou. Verejnosť tieto snahy len ťažko prijíma. Udržateľnosť neznamená len obnoviteľné suroviny, ale aj krátke vzdialenosti, recyklovateľnosť a dlhú životnosť. A presne to ponúka betón.

Čo očakávate od budúcej diskusie o výstavbe?
Holistický prístup založený na faktoch. Nie som proti drevu – práve naopak. Každý materiál má svoje opodstatnenie. Musíme sa však vzdialiť od ideologicky ovplyvnených diskusií a prejsť k prístupu, ktorý zohľadňuje dosah, objem a efektívnosť. Financovanie by sa malo začať tam, kde je pákový efekt CO₂ najväčší. A to je prípad betónu. My ako priemysel sme pripravení prevziať zodpovednosť – vyžaduje si to však aj politickú vôľu nás podporiť.